(20 Sep 2024 SCMP) On August 11, the central government issued guidelines with the aim of comprehensively accelerating the green transformation of China’s economic and social development.
為對抗氣候危機,全球大部分國家已承諾「碳中和」。而訂定淨零排放目標,豈止是政府角色,大企業同樣責無旁貸。然而,綠惜地球在檢視恆生指數成份股中19間電力及能源、運輸及銀行企業後發現,當中只有四成 (42%) 有跟隨香港政府的2050年碳中和目標,而同時定出達標路線圖者,只得21%,反映「港股減碳跑輸大市」。本會呼籲,香港作為國際金融中心,上市公司賺取利潤之餘,更該盡早加入碳中和行列,為地球降溫出力。...
以上說的似是電影情節,卻也是活生生的事例,而且經濟代價不菲。同為國際大城市的紐約,在2012年遭颱風「桑迪」吹襲,洪水淹沒曼克頓多個地鐵站及渡河隧道,災後用上超過10年都未能完全修復,經濟損失190億美元(折合約港幣1,482億元),可見要防止洪水及沙泥破壞交通基建,防災設施不可或缺。去年,陸軍兵團甚至建議為大紐約灣區策略性防洪–建設6公里長海堤預防風暴潮及洪水,預算1,190億美元(折合約港幣9,282億元)。...
你會怎樣評價環境局的減碳工作?有國際環保組織負責人這樣回答:「可恥」,指的是政府長年在減碳上的不作為。若非國家主席習近平去年提出2060年的碳中和目標,香港不得不緊跟,本港的2050年碳中和時間表不知會拖到何年何月。...